C919大飞机首飞成功，即将交付
C919大飞机首飞成功，即将交付，中国商飞公司表示，在 3 小时 2 分钟的飞行中，试飞员与试飞工程师协调配合，完成了预定的各项任务，飞机状态及性能良好。C919大飞机首飞成功，即将交付。
C919大飞机首飞成功，即将交付15月14日清晨，上海浦东机场，一架编号为B-001J的C919腾空而起，这是首架将交付给用户——中国东方航空公司的“国产大飞机”。在清晨6时52分起飞约3个多小时后，试飞圆满完成。
这架飞机已经完成了中国东方航空公司的涂装。记者了解到，试飞工作预定任务已经全部完成，飞机状态及其性能良好。
C919是我国首款自主研制的单通道大型干线客机，俗称“国产大飞机”，由中国商用飞机有限公司（以下简称“中国商飞”）研发，座级158～168座，航程4075～5555公里。比肩波音B737和空客A320，属于中型机，是当前民航业的主流机型。
C919于2017年5月首飞，2020年11月进入中国民航局审定试飞阶段后，再次迎来新进展。
目前，C919已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作，转入工程发展阶段。根据中国商飞方面的消息，将于今年底前完成取证并交付。
中国东航5月10日发布的定增公告首次披露了国产大飞机的目录价格为每架0.99亿美元。而根据波音、空客公布的目录价格，B737-800每架售价为1.171亿美元，A ……此处隐藏1669个字……有优势。
首先，国产大飞机C919在机舱宽度比空客A320和波音737宽松，乘客体验感和座舱舒适性更佳，货仓体积更大，载货能力比波音和空客更好，或更具有商业空间。
其次，国产大飞机C919采用的都是近年来的新技术、新材料，从安全性、气动性、风洞试验等角度来说，都要比传统型的波音737和空客A320更具优势。
此外，国产大飞机C919在性能方面，相对波音737和A320来说更节能，噪音隔绝能力也更优秀。视野设计比同类型的宽，更能保证行驶安全。
据C919总设计师吴光辉介绍，C919设计定位于航空运输市场最主流的150座级单通道市场，基本型混合布局158座，全经济舱布局168座，标准航程4075公里，增大航程5555公里；采用了先进气动布局、结构材料和机载系统，直接运营成本降低10%，“C919的出现，意味着我国具备了研制一款现代干线飞机的核心能力。”
早在2017年5月，国产大飞机C919就已首飞成功。吴光辉表示，C919首飞不单是一架飞机的起飞，也并非一个飞机型号研制成功那么简单，更是中国航空工业和民机事业的起飞。中国由此实现了民机技术集群式突破，形成了大型客机发展核心能力。
据了解，东航作为国产大飞机 C919 全球首家启动用户，已与中国商飞正式签署首批C919大型客机购机合同，将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。
在具体交付时间上，中国商飞副总经理、总会计师吴永良在2022年上海两会期间曾透露，国产C919项目目前仍处于适航取证阶段，预计将于2022年完成交付，具体的交付将等到取证完成后才具备条件。
