冬天是不是费油

冬天是不是费油

冬天是不是费油，经常听出租车司机或者滴滴师傅们说，夏天生意真不好做，北方的各位朋友们表示不服，他们说冬天开车油耗比夏天还高，那么到底冬天是不是费油呢？一起来看看。

冬天汽车油耗高的原因

1、热车时间长

冬天的热车时间相对来说肯定会长一点，同时热车时候的燃油利用率肯定是低于正常行驶的，这只是一个油耗变高的因素，并不是主要的。当然如果错误热车，那可能就会变成冬天油耗变高的一个主因了。

2、冷启动耗油更多

我们知道燃油燃烧后产生能量，其实做功推动汽车行驶的只有大概1/3，还有1/3随尾气排出去了，最后这1/3是被冷却水吸收了，相比于其他季节，与夏天对比更明显，那就是冷启动是时候，冬天的冷却水温度肯定比夏天时候低。

在发动机达到正常工作温度的这段时间内，冬天的冷却水肯定会带走更多的能量，也就需要更多的燃油燃烧。有数据显示，冷车行车的油耗通常是正常油耗的3-4倍，即使冷车行使一公里后，车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右。

3、发动机需要更多的油耗来保温

就像人体一样，我们有个正常的生活温度37℃，冬天的时候我们需要产生更多的热量来抵御寒冷，从而保持我们的正常体温。发动机也一样，它也有个正常的工作温度85℃~105℃，如果温度低了，就会通知车载电脑增加喷油量，所以冬天做一些增加车内通风的动作都容易增加油耗。

适当切换内外循环

通常来说，将空调的循环方式调节为内循环，车内温度上升得更快，但时间长了，你可能会感觉到呼吸有明显的压迫感，并且容易感到困倦，无法完全专注精神开车，存在驾驶安全隐患。

这是由于车内空气长时间不流通，呼吸不断产生热量交换，人会觉得特别的干燥，车内缺少新鲜空气。

针对这样的现象，八卦君建议你可以将前后车窗都开一条小缝，使得车内外空气流通，或是适当地切换内外循环模式，这种状况便能得到缓解。

切勿冬天开暖风在车内睡觉

像刚刚所说的，内循环开久了，人容易感到疲倦，那么就有的司机想停车休息一下，甚至继续开着暖风在车内睡觉，殊不知，发动机在工作时，汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，会让你“中毒”越来越深。

当你开车时，车内空气可以通过空调产生对流交换，所以一氧化碳浓度低，你可能感觉不到，但若是车辆停驶时开着暖风，车窗又紧闭，发动机排出的一氧化碳浓度升高，会造成一氧化碳中毒，严重的时候甚至会有生命危险!关键是你还醒不来!

最后，要提醒你一点，冬天开启暖风，这个密闭的环境是非常容易滋生细菌的，所以最好是不要在车内吸烟，这样一来，一二手烟都被你自己抽了个遍。

而且，在车内吸烟，会致使烟尘中大量的胺和烟碱附着在蒸发器表面，遇到潮湿天气，蒸发器表面就会产生霉菌，严重污染车内空气从而对人体健康造成危害。

看到这里，你掌握冬天开暖风的正确姿势了吗?